Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) được Thủ tướng Chính phủ giao là cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1. Cao tốc này sẽ triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP). 
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ GTVT tiếp thu ý kiến của các cơ quan liên quan, thực hiện rà soát và cập nhật nội dung báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án do UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu lập, trình Thủ tướng quyết định chủ trương đầu tư dự án, đảm bảo phù hợp với quy định hiện hành.
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 do UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu lập, tổng chiều dài tuyến cao tốc là 53,7km. Điểm đầu dự án kết nối tuyến tránh QL1 qua TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai. Điểm cuối giao với đường vành đai TP. Bà Rịa. Chiều dài đoạn tuyến thuộc địa phận tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và Đồng Nai là lượt là 19,5km và 34,2km.
Để thực hiện dự án, tổng diện tích đất cần sử dụng vào khoảng 588,5 ha. Sau khi chủ trương đầu tư dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng tàu sẽ phối hợp lập khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng, trình Thủ tướng phê duyệt để triển khai thực hiện.
Tổng diện tích đất sử dụng để xây dựng dự án khoảng 588,5 ha. Sau khi Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư, 2 địa phương sẽ phối hợp lập khung chính sách bồi thường, giải phóng mặt bằng và trình Thủ tướng phê duyệt triển khai thực hiện.
Công trình có tổng mức đầu tư hơn 1a9.000 tỷ dồng, lấy từ nguồn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2021 - 2025 và vốn huy động khoảng hơn 12.000 tỷ đồng.
Dự kiến, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khi hoàn thành sẽ có 4 làn xe. Dự án có 7 nút giao liên thông, 13 cầu vượt dòng chảy, 4 cầu vượt đường ngang và 19 cầu đường ngang vượt đường cao tốc. Thời gian thu phí cho giai đoạn 1 dự án là 23 năm.
An Thanh
